Prawoskrętni

Niedawno amerykańska firma kurierska UPS wprowadziła w życie zaskakujące rozwiązanie. Specjalny program logistyczny tak planuje trasy ciężarówek firmy, aby te jak najrzadziej skręcały w lewo. Pomysł wydaje się irracjonalny. Jego zastosowanie przynosi jednak całkiem racjonalne rezultaty. Racjonalne i co najważniejsze dochodowe, a przy okazji także korzystne dla środowiska.

Okazuje się, że przedłużający się postój przed skrętem w lewo (wszyscy polscy kierowcy znają ten ból) pomnożony przez efekt skali (w samych Stanach Zjednoczonych UPS dysponuje około stoma tysiącami ciężarówek) przynosi gigantyczne straty finansowe. Po pierwsze, próbując skręcić w lewo traci się o wiele więcej czasu, niż gdyby skręcało się w prawo. Po drugie, ciężarówki czekając długo na włączenie się do ruchu, stoją w miesjcu z pracującymi silnikami i niepotrzebnie spalają olbrzymie ilości paliwa.

Według rzecznika UPS, Heathera Robinsona, dzięki zastosowaniu programu logistycznego, redukującego liczbę niezbędnych skrętów w lewo, firma zaoszczędziła do końca zeszłego roku ponad 11 tysięcy ton paliwa. Co z kolei przekłada się na redukcję emisji CO2 o ponad 30 tysięcy ton.

Magazyn „New York Timesa” uznał rozwiązanie UPS za jeden z 70 najlepszych, najbardziej błyskotliwych pomysłów 2007 roku.

I jak tu nie zostać prawoskrętnym?

arb